Vše o elektromobilech ve Španělsku

Co je to elektromobil?

Elektromobil je model, který se pohybuje díky svému 100% elektrickému motoru. Tento motor je poháněn energií z baterií, které se dobíjejí elektrickým proudem, tedy zapojením do zásuvky. V současné době se elektromobily zlepšily v dojezdu a výkonu, což jim umožňuje podnikat dlouhé cesty a zároveň zůstávají nejlepší volbou pro městský provoz.

Prvky, které tvoří elektromobil

Hlavními prvky elektromobilu jsou motor, nabíjecí port (tj. místo, kde přijímá elektřinu zvenčí), transformátory (které přeměňují přijatou elektřinu na optimální napětí a proud pro nabíjecí systém), baterie (v současnosti vyrobené z niklu, ačkoli se očekává, že za několik let budou vyrobeny z lithia a které jsou podobné palivové nádrži pro tento typ vozidla) a regulátory (jejichž hlavní úlohou je regulovat energii přijímanou nebo dobíjenou motorem).

Jak funguje elektrické vozidlo?

Elektromobily se vyznačují vysoce vyvinutou a zároveň extrémně jednoduchou technologií. Technologie, která nevyžaduje téměř žádnou údržbu. Mechanicky je počet součástí elektromobilu ve srovnání s vozem se spalovacím motorem snížen na minimum, protože prakticky neobsahuje žádné opotřebitelné díly.

Motory jsou progresivní, takže nevyžadují převodovku ani spojku. Navíc nabízejí vynikající výkon, bez jakýchkoli vibrací a téměř bez hluku. To se promítá do úrovně pohodlí, která vám umožní si jízdu užít naplno.

Elektromotory přeměňují téměř veškerou energii, kterou spotřebují, na pohyb. Baterie určují výkon, který motor může použít, a dojezd vozidla. Pohánějí také elektromotor, který během provozu neprodukuje žádné znečišťující emise.

Energie potřebná k nabití baterie elektromobilu pochází z elektrické sítě. Typ zástrčky a nabíjecí výkon použitý k nabití elektromobilu určí dobu nabíjení.

Jedná se o proces, který trvá minuty v případě polorychlých, rychlých a ultrarychlých nabíječek až hodiny, pokud jej nabíjíte z běžné elektrické zásuvky.

Typy elektromobilů

Elektromobily, které fungují díky motoru poháněnému elektrickým zdrojem energie, jenž se přeměňuje na kinetickou energii, se dělí na: bateriové (BEV), palivové články (FCEV) a rozšířené baterie (EREV). V každém případě jsou první z nich nejrozšířenější a nejprodávanější.

Bateriová elektromobily (BEV) fungují díky jednomu nebo více elektromotorům napájeným baterií, kterou lze dobíjet přímo ze sítě. Jejich hlavní výhodou je, že neprodukují žádné emise do ovzduší.

Elektrická vozidla s palivovými články (FCEV) jsou založena na vodíkovém palivovém článku, který vyžaduje pouze energii generovanou chemickou reakcí probíhající uvnitř vozidla. Vodík oxiduje a ztrácí elektrony, které jsou zachyceny a generují elektrický proud pohánějící motor.

Elektrická vozidla s prodlouženým dojezdem mají naproti tomu dva motory (jeden elektrický a jeden benzínový spalovací motor, který jednoduše generuje elektřinu pro dobíjení baterie), ačkoli jsou stále ve vývoji kvůli své technické složitosti a na trhu je v současné době jen velmi málo prototypů.

Jaké vlastnosti elektromobilů je odlišují od tradičních automobilů?

Elektromobil vypadá podobně jako konvenční vozidlo. Pokud se však podíváte pozorněji na jeho exteriér, můžete si všimnout několika rozdílů. Vpředu je maska chladiče obvykle uzavřená, protože nepotřebuje vzduch k chlazení motoru, jako je tomu u tradičního vozu se spalovacím motorem.

Podobně bude v přední části umístěn nabíjecí bod pro kabel, který připojuje baterii k elektrické zásuvce. Tento bod je chráněn krytem podobným krytu palivové nádrže u konvenčních modelů. Vzadu je vidět, že chybí výfukové potrubí; elektromobil ho nepotřebuje.

Hlavní rozdíly mezi elektromobilem a konvenčním vozem však spočívají v jeho technologii, výkonu a samozřejmě v nulových emisích.

Výhody elektromobilů

Pokud jde o mobilitu a úspory, elektromobily nenabízejí nic jiného než výhody:

• Pomoc s nákupem. Pokud se rozhodnete pro elektromobil, můžete využít oficiální pomoc s nákupem. Hyundai také nabízí slevy a výhody, pokud si vyberete jeden z jeho modelů.
• Daňové úspory. Elektromobily jsou osvobozeny od daně z registrace vozidla a požívají daňových výhod u silniční daně. Také mají slevy na některých zpoplatněných silnicích a mohou vždy používat pruhy pro autobusy HOV, i když cestujete sami.
• Snadnější údržba. Elektromobily se snadněji udržují, protože mají jednodušší mechaniku. Nemají spojku, řadicí páku ani startér a nevyžadují výměnu oleje. Brzdy se navíc méně opotřebovávají, protože často přebírá roli rekuperační brzdění.
• Méně hluku. Elektromotor pracuje tiše. Uvnitř uslyšíte jen svou oblíbenou hudbu. Elektromobil má však také bezpečnostní výstražný zvuk pro jízdu rychlostí pod 20 km/h.
• Označení nulových emisí. Elektromobily jsou králi města, protože mají označení nulových emisí, což znamená, že se mohou volně pohybovat po centrech velkých měst a parkovat přímo v centru bez časového omezení, a to i v obdobích vysokého znečištění.

Nevýhody elektromobilů

Přestože elektromobily (EV) se ve Španělsku v posledních letech prosazují, jejich zavádění je ve srovnání s jinými evropskými zeměmi pomalejší. Zde jsou některé z nejzřejmějších důvodů:

• Nedostatečná nabíjecí infrastruktura. Španělsko má méně nabíjecích stanic na obyvatele a na kilometr čtvereční než země jako Norsko, Německo nebo Nizozemsko. Nedostatek dobře rozmístěných rychlonabíječek snižuje důvěru uživatelů v dlouhé cesty s elektromobilem. Navíc je omezené rozmístění veřejných nabíjecích stanic ve venkovských komunitách nebo méně hustě osídlených oblastech.
• Vysoká cena. Navzdory mírnému poklesu cen elektromobilů jsou stále výrazně dražší než vozidla se spalovacím motorem. V zemích jako Norsko daňové pobídky a daňové úlevy tento rozdíl výrazně snížily, zatímco ve Španělsku pobídky, jako je plán Moves, nestačí k podpoře prodeje elektromobilů, protože průměrná kupní síla není dostatečně vysoká. Dlouhodobý poměr nákladů a přínosů (prostřednictvím úspor paliva a údržby) navíc spotřebitelům není vždy jasný. V tomto smyslu, na rozdíl od toho, co si mnoho lidí myslí, cena není jediným omezením při rozhodování o koupi elektromobilu. Podle studie provedené společností Europcar Mobility Group by se 54 % lidí stále rozhodlo pro vozidlo se spalovacím motorem, i kdyby cena byla stejná jako u elektromobilů.
• Regulační nejistota. Španělsko trpí určitým nedostatkem jasnosti a konzistence, pokud jde o politiku v oblasti elektrické mobility. Přestože se zavádějí předpisy upřednostňující elektromobily, jako například povinné nízkoemisní zóny (LEZ) ve městech od roku 2023, uživatelé vnímají změny jako nedostatečně okamžité ani dostatečně silné, aby je ospravedlnily. Naproti tomu jiné evropské země zavedly mnohem jasnější zákazy vozidel se spalovacím motorem, což v kombinaci s dotacemi a bonusy tuto změnu motivuje.
• Omezený dojezd. Další překážkou, které čelí uživatelé při nákupu elektromobilu, je dojezd. Stojí za zmínku, že elektrické modely se těší stále delšímu dojezdu, což však mezi uživateli i nadále vyvolává obavy. Je to způsobeno především nedostatkem rychlonabíjecích stanic v celé zemi, které by tento rozdíl v dojezdu oproti spalovacím vozidlům vyrovnaly.
• Energetická síť a výroba elektřiny. Přestože Španělsko má značnou kapacitu pro výrobu energie z obnovitelných zdrojů (větrné a solární energie), jeho integrace s elektrickou infrastrukturou pro podporu masivního nabíjení elektromobilů dosud není optimalizována. Jak jsme již zmínili, nejde jen o to mít více nabíjecích bodů; uživatelé také požadují rychlonabíjecí stanice. Nemá smysl zastavovat a dobít auto, pokud obnovení dojezdu trvá několik hodin.
• Nedostatek atraktivních pobídek. Přední země v oblasti elektromobility, jako je Norsko a Švédsko, nabízejí velmi atraktivní výhody: osvobození od mýtného, snížení daní, bezplatné parkování a dokonce i vyhrazené jízdní pruhy na dálnicích. Ve Španělsku sice pobídky, jako jsou přímé dotace, existují, ale nejsou vždy tak výhodné ani rychle implementované.
• Omezený trh s ojetými vozidly. Ve Španělsku se mnoho lidí při nákupu vozidel spoléhá na trh s ojetými vozidly a trh s ojetými elektromobily je stále velmi malý, což omezuje přístup pro spotřebitele s nižším rozpočtem.

Budoucnost elektromobilu

Nadcházející roky budou nutně roky konsolidace a také většího růstu v komercializaci elektromobilů. Přední světové automobilové značky se věnují výzkumným a vývojovým projektům s cílem exponenciálně zvýšit dojezd těchto vozidel. Například Volkswagen již testuje model, který obsahuje nezávislý elektromotor pro každé kolo, čímž se exponenciálně zvyšuje jeho dojezd.

Mezi výzvami, které brání v prodeji a používání elektromobilů, stojí za zmínku, že v mnoha lokalitách je stále velmi obtížné nebo dokonce nemožné tato vozidla dobíjet, což nutí veřejné orgány navrhovat ambiciózní strategie pro instalaci nabíjecích stanic. Navíc, i když se rychlé nabíjení těchto vozidel zkrátilo na 15 minut, je stále třeba tuto dobu zkrátit, aby přilákalo potenciální zákazníky. A konečně, pořizovací náklady zůstávají vysoké, zatímco jejich dojezd dosahuje v nejlepším případě až 400 kilometrů, což odrazuje mnoho současných uživatelů od jejich volby.

Líbí se vám tento článek? Sdílejte ho s přáteli!